台灣的前世 - 烏茲別克

上面的圖是折合台幣三千元的烏茲別克幣，高度有12公分吧....  圖右下角是黑色的HTC手機
不是我故意要換成小鈔吸引大家的眼球，這每張都是當地最常用的面額，每張1000 som，依照當時黑市匯率3800 som: 1美金換算，只有7.8塊台幣。

雖然事前就知道烏茲別克的幣值很小，但第一次抱住一大疊錢時，我還是驚呼這個國家實在是太棒了。烏茲別克是中亞的旅遊熱點，外國遊客也較其他中亞國家多，但還是屬於集權國家，改革反倒較吉爾吉斯慢。雖然總統是民選，但是現在總統為了無限期連任還修改憲法，現在他已經連任五次了。

而且其實總統就是前烏茲別克的總書記，似乎是獨裁者無誤。前兩年他還想叫自己的女兒接班，要不是女兒有裸照風波還有索賄10億美金的新聞，就是世襲國家了。這個國家就像是以前的台灣，光怪陸離的現象很多，但又似曾相似。


我列一下烏茲別克似曾相似的奇怪地方

• 錢多、黑市多、跑單幫的人多：

因為從蘇聯解體獨立後，匯率貶值達357倍 (從1994年的1美金比7 som 到2015年的1比2500)，最後索性不印更大面額的紙鈔，最大只到5000 som。而且限制民眾換匯金額，不過上有政策下有對策，這裏的黑市無處不在，大從巴扎 (菜市場)，小到飯店前台都可以換，而且比官方匯率好上5成以上。雖然黑市不合法，但即使在官方經營的烏茲別克飯店，只要跟提行李的小弟扎個眼，他們也可以進去你房間換。

下面照片提大塑膠袋站在菜市場的人，都是換匯的人。雖然很顯眼，但是錢實在是太重了，不得不用大塑膠袋裝。

除了黑市多，因為官方匯率很差，合法進口需要花很多錢，所以大家竟可能跑單幫。我從韓國轉機到首都塔什干機場時，幾乎每個人都托運三台車的韓國貨。

• 警察多 

 警察似乎是維持集權國家的利器，這裏街頭巷尾都會有警察，當然地鐵站裡也有，他們會檢查你的背包、刪除你偷拍地鐵站的照片。而在小站裡的警察還比乘客多。

• 爛車多、每輛車都是計程車

上次看到整個國家都是爛車是在約旦，這是因為約旦沒有太多收入，因此提高進口關稅來補貼財政。所以約旦除了爛車外還有爛手機，但在烏茲別克是提高關稅來迫使民眾買國產車，似乎有跟車商索賄。這些車多是美國通用汽車生產的雪佛瑞(Chevys)，還有大宇汽車的車款 (通用的子公司)。

雖然賣的是平價車款，但國內售價比國外售價的還要高，而且還要先預付85%的錢去預購，要等多久就不知道了，這導致民眾一直沒有換車，或是直接買二手車。這樣的管制也跟台灣戒嚴前類似。

另外也不知道時什麼原因，有車的人似乎都很閒，他們很樂意充當計程車。只要揮揮手，就會有車停下來載你一程，不過前提是要順路、而且價錢可以。

• 路面坑洞多

 這個國家路面真的很差，就算在首都，每一兩百公尺就有像鍋子般的坑洞。而聯絡城市間的道路更不用提了，幾乎沒有一處是平的。這裏的司機為了怕坑洞損害車子，練就了F1賽的的功力，可以在80公里的時速下，瞬間切換兩個車道，等到避開坑洞後，又馬上切回去。 好險我在烏茲別克沒有租車，要不然還車前就把車子搞爛了。